Panneau sens interdit B1

Quelle réglementation pour l’implantation d’un panneau sens interdit type B1 ?

Le panneau Sens interdit B1 indique au début des chaussées en sens unique que les véhicules peuvent seulement y circuler en sens inverse.

Lorsque l'interdiction ne s'applique pas d'une façon permanente, il y a lieu d'utiliser de préférence un panneau mobile occultable ou pliable complété par un panonceau d'indications diverses M9.

Le panneau sens interdit peut également être complété par un panonceau de distance M1.

Lorsque sur une chaussée à sens unique il existe une voie à contresens réservée à certains usagers, l'interdiction d'emprunter cette voie dans le sens général est notifiée par un panneau B1 qui ne s'applique qu'à ladite voie.

Le signal B1 peut également être utilisé dans le cadre des mesures dynamiques de coupure de routes à chaussées séparées.

L’interdiction faite aux véhicules de circuler dans les deux sens de circulation ne n’est pas signalée par ce panneau, mais par le panneau B0 d’interdiction de circuler dans les deux sens de circulation.

L'existence d'un sens interdit doit faire l'objet d'une signalisation placée, non seulement au début de la section concernée, mais aussi à toutes les intersections (autres que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre) par lesquelles des véhicules peuvent accéder à cette section.

Dans certains cas, (souci de l'environnement par exemple), on peut ne pas poser les panneaux sens interdit B1 si la même indication est donnée par des panneaux B2 ou B21 visibles par les usagers des voies affluentes. Il ne faut user de cette faculté qu'avec modération.

Sur les bretelles d'entrée sur une autoroute ou sur route à chaussées séparées, les panneaux sens interdit B1 ne sont implantés que si la bretelle provient d'une autre autoroute ou d'une route à chaussées séparées. Ils sont implantés de manière à être vus depuis la section courante par un usager supposé avoir pris l'autoroute à contre sens.

Sur les bretelles de sortie d’une autoroute ou d’une route à chaussées séparées, au niveau du carrefour de raccordement, deux panneaux B1 sont implantés à droite et à gauche de la bretelle. Pour alerter l'usager de la route ayant emprunté la bretelle à contre sens deux autres panneaux sens interdit B1 sont répétés. Les deux derniers panneaux B1 de répétition peuvent être remplacés par deux panneaux B1j. Cette disposition est applicable aux bretelles d’accès aux aires annexes.

Lorsque sur une chaussée à sens unique il existe une voie à contresens réservée à certains usagers, l'interdiction d'emprunter cette voie dans le sens général est notifiée par un panneau B1 qui ne s'applique qu'à ladite voie.

Le signal B1 peut également être utilisé dans le cadre des mesures dynamiques de coupure de routes à chaussées séparées.

L’interdiction faite aux véhicules de circuler dans les deux sens de circulation ne n’est pas signalée par ce panneau, mais par le panneau B0 d’interdiction de circuler dans les deux sens de circulation.

Peut-on interdire la circulation dans une rue en ajoutant la mention « sauf aux riverains » ?

En tant qu’expert de la signalisation routière et de la réglementation, nous vous faisons part de notre préconisation sur le sens du « sens interdit sauf riverains ».

Le panonceau indiquant la mention SAUF RIVERAINS est à proscrire car elle ne constitue pas une catégorie d’usagers de la route. Afin d’être valide, il est préférable de motiver une restriction d’accès par des raisons techniques liées à l’état de la chaussée (comme par exemple une limitation de hauteur, de poids…) pour l’ensemble des usagers.

Il est possible également de modifier le plan de circulation ou de créer une zone 30, voire une zone de rencontre qui créeront l’effet souhaité en toute légalité…”