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    Signalisation routière

    Panneau cassis ou dos-dâne A2A

    Panneau de signalisation routière de danger 'cassis ou dos-dâne.'

    Référence : 0195549
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    Panneau de danger

    Les avantages produit
    sécurité sans compromis

    La véritable conception monobloc par emboutissage garantit une sécurité optimale en l'absence de tous risques, en cas de chocs, de désolidarisation du panneau.

    UNE VERSION ÉCONOMIQUE EN ALUMINIUM

    Adaptation de notre offre à vos contraintes budgétaires avec un matériau haute performance.

    rapidité de pose

    L'ergonomie et la prise en main du collier IZI permettent de positionner intuitivement le collier sur le panneau et son support. Il permet plus d'efficience et moins de temps en bord de chaussée pour vos équipes travaux.

    éco-conception

    L'empreinte carbone de Alpha a été réduite au maximum : aluminium 100% recyclable, procédé de collage des renforts sans apport d'énergie.

    Réglementation

    Extrait de l’instruction ministérielle sur la Signalisation Routière
    Article 28. Cassis ou dos-d’âne

    La signalisation avancée des cassis ou des dos d'âne se fait à l'aide du panneau A2a.

    Seuls peuvent être signalés les cassis ou dos d'âne accentués qui présentent un danger.

    Aucune signalisation de position n'est prévue.

    Aux cassis ou dos d'âne présentant des difficultés de franchissement par des véhicules de faible garde au sol, en particulier certains passages à niveau, le panneau A2a est complété par un panonceau d'indications diverses M9 portant la mention « VÉHICULES SURBAISSÉS ATTENTION ».

    Services travaux

    Du projet à l’exécution des travaux, nous sommes en mesure de vous proposer un service complet dans les domaines du marquage au sol, de la pose, de l’ entretien,de la maintenance de mobiliers (signalisation, mobiliers urbains, signalétiques, plaques de rue…) ou encore de la location de produits de signalisation de chantiers. Nos équipes peuvent également réaliser vos prestations de balisages de chantiers (étude de plans et mise en place de déviations…).

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