Signalisation routière

Panneau de danger

Panneau pont mobile A6

Panneau de signalisation routière de danger 'pont mobile.'

Référence : 0195627
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Panneau pont mobile A6

Type A6
sécurité sans compromis

La véritable conception monobloc par emboutissage garantit une sécurité optimale en l'absence de tous risques, en cas de chocs, de désolidarisation du panneau.

UNE VERSION ÉCONOMIQUE EN ALUMINIUM

Adaptation de notre offre à vos contraintes budgétaires avec un matériau haute performance.

rapidité de pose

L'ergonomie et la prise en main du collier IZI permettent de positionner intuitivement le collier sur le panneau et son support. Il permet plus d'efficience et moins de temps en bord de chaussée pour vos équipes travaux.

éco-conception

L'empreinte carbone de Alpha a été réduite au maximum : aluminium 100% recyclable, procédé de collage des renforts sans apport d'énergie.

Réglementation

Extrait de l’instruction ministérielle sur la Signalisation Routière
Article 32. Ponts mobiles

La signalisation avancée des ponts mobiles se fait à l'aide du panneau A6.

La signalisation de position est réalisée à l'aide de barrières, de préférence oscillantes, établies de part et d'autre du pont, même si celui-ci est à sens unique. Chaque barrière porte des bandes de couleur alternativement blanche et rouge et un panneau B0.

Ces bandes et ce panneau sont également rétroréfléchissants.

L'ensemble peut être rendu plus visible, la nuit, par éclairage.

Lorsque les circonstances locales et en particulier la nature et l'importance de la circulation le justifient, on implante des signaux d'arrêt de type R24 (composés d'un feu circulaire rouge clignotant).

Lorsqu'il s'agit de ponts mobiles dont les barrières sont manoeuvrées mécaniquement par du personnel à demeure, celles-ci et, le cas échéant, les signaux d'arrêt sont autant que possible enclenchés avec l'organe de verrouillage de l'ouvrage, de manière que celui-ci ne puisse être ouvert qu'après fermeture complète des barrières et, s'il y a lieu, après mise au rouge des signaux d'arrêt.

Dans le cas où cet enclenchement ne peut être réalisé, ou lorsqu'il s'agit de ponts légers manoeuvrés par des auxiliaires ou par les mariniers eux-mêmes, une consigne impose la fermeture des barrières avant toute manoeuvre du pont.

Services travaux

Du projet à l’exécution des travaux, nous sommes en mesure de vous proposer un service complet dans les domaines du marquage au sol, de la pose, de l’ entretien,de la maintenance de mobiliers (signalisation, mobiliers urbains, signalétiques, plaques de rue…) ou encore de la location de produits de signalisation de chantiers. Nos équipes peuvent également réaliser vos prestations de balisages de chantiers (étude de plans et mise en place de déviations…).

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